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スズキ ワゴンＲの秘密？
軽自動車の王者といえば、言わずと知れたスズキのワゴンＲ！
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長年軽自動車の王者に君臨しているのは、スズキのワゴンＲです。
ワゴンRは１９９３年９月にデビューして以来、特徴的なトールボーイスタイルや、軽自動車のボディの中に大人４人がゆったり乗れて荷物も積める室内空間を確保することで人気を得てきたと言ってもいいでしょう！
しかし、そんな軽自動車は他にもたくさんあります。
代表格は、ダイハツのムーヴです。
なぜ、ムーヴでなくてワゴンＲなのでしょうか？？
走行性能や内・外装の質感、室内空間など、ムーヴの方が優れていると言われています。
はっきりした事は言えませんが、ワゴンＲって良くも悪くも、「可もなく不可もなく」って感じがちょうど良いのではないでしょうか？？
スタイリングにしても、１９９３年の発売以来ほとんど変わっていないんです・・・。
ようするに普遍的なスタイルを貫き続けているんですね。
ちょっと違うかもしれませんが、ホンダのステップワゴンって、初代は大ヒットとなりましたが、２代目ではイマイチです。
理由はあのスタイリングだと思いませんか？？
初代ステップワゴンは、ワゴンＲのようなボクシーなスタイルで、いかにも道具として使い勝手がよさそうな普遍的なスタイリングでした。
ステップワゴンみたいな５ナンバーミニバンにしても軽自動車にしても、求められるものとして、使い勝手の良い普遍的な道具感だと思います。
ステップワゴンもあんなチャレンジングなスタイリングでなく、初代のようなボクシーで普遍的なスタイリングだったらもっとヒットしていたと思うんですが・・・。
ワゴンＲの強さは、そこそこ使い勝手が良く、普遍的なボクシーなスタイリングで安心感があり、値段もお手頃と、何より無難な選択なんです。日本人にはピッタリだと思いませんか？？
私の勝手な思いではありますが、軽自動車はセカンドカーで使われる事が多いので、軽自動車は道具的に使われる事が多いのでは？？
今後、ファーストカーで利用される事が多くなってくると、少々高くてもスタイリングにこだわったり、走行性能をもっと求めたりと状況が変わってくるとワゴンＲも、うかうかしていられなくなるのでは？？
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